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“十四五”时期我市规划建设12个高速公路项目

作者:    来源:来宾网--来宾晚刊    时间:2021-04-07


来宾网--来宾晚刊讯(记 者 杨宇婷 通讯员 陈启旺)昨日,记者从市交通运输局获悉,我市今年计划完成交通固定资产投资110亿元,重点完成高速公路计划投资97亿元,今年将实现2个高速公路项目建成通车,新开工建设3个高速公路项目。1-3月已完成投资37.5亿元,完成年度投资任务的34.09%,实现一季度开门红。

据市交通运输局副局长黄大乘介绍,“十四五”时期,全市规划建设的高速公路项目共12个(含8个续建项目),总投资约800亿元,新增高速公路通车里程约585.45公里。

今年,我市续建高速公路项目8个共430公里,计划新开工建设项目3个共127.45公里,计划建成通车项目2个共98.9公里。其中,8个续建项目为柳州经合山至南宁高速公路、贺州至巴马高速公路(蒙山至象州段一期二期、象州至来宾段、来宾至都安段)、武宣经合山至忻城高速公路、梧州(粤桂界)至那坡高速公路(平南至武宣段)、来宾西绕城高速公路;3个新开工项目为柳州至金秀高速公路(桐木至金秀段)、龙胜至峒中口岸公路(宜州至上林)、鹿寨至钦州港公路(柳州至覃塘段);2个建成通车项目为柳州经合山至南宁高速公路、贺州至巴马高速(蒙山至象州段)一期工程。

在铁路建设上,我市计划完善南北向通道铁路基础设施,推动建设柳州经贺州至永清广高铁,新增高铁通道及货运铁路出海通道。同时强化与粤港澳大湾区铁路交通衔接,积极推进柳州至广州铁路建设,新增象州站、武宣站、东乡站。同时,推进市域内市区至三江口、忻城至合山等铁路支线、专用线的建设,支撑三江口新区横向连通东融、纵向对接自由贸易区的对外开放开发。

在水运建设上,推动大藤峡水利枢纽二三线船闸及翻坝运输建设及桥巩、乐滩水电站航运船闸的升级改造,有效解决水运“卡脖子”问题,形成我市全域连接粤港澳大湾区的水路运输大通道。此外,加快我市8个重点发展作业区、17个一般作业区共197个泊位建设及来宾至桂平2000吨级航道工程、柳州柳江至石龙三江口Ⅱ级航道工程建设。

来宾地处广西地理几何中心,位于西部陆海新通道和珠江西江经济带的交汇处,具备深度融入区域大发展格局的独特区位优势,加快作为骨干交通的高速公路建设对我市经济发展至关重要。经过“十三五”时期的艰苦努力,制约我市发展的交通瓶颈问题得到有效缓解,综合交通区位优势日渐显现。“十四五”时期,我市将进入综合交通立体网建设跨越发展时期,通过构建、衔接对外大通道,规划四通八达的高速公路网络,构建铁路、公路、水运联合发展的立体式交通运输体系,将来宾打造成为畅通大湾区向西南地区辐射拓展的关键节点。

 
 
编辑: 兰秋妮
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